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那種無助孤單，哪種方式更殘忍？
龍年考生增 估考試分發錄取率9成創6年新低
（中央社記者許秩維台北19日電）大學考試入學分發委員會今天公布考試入學分發管道名額，今年名額減少，但龍年考生人數增加，因此競爭較激烈，推估錄取率約9成，可能是近6年新低。
大學入學考試中心今天公布107學年指定科目考試成績，大學考試入學分發委員會也公布考試入學分發管道各系組最後招生名額（含回流名額）、組合成績人數累計表及最低登記標準等資訊。
大學考試入學分發委員會資料顯示，今年共63校、1885個系組參與招生，核定名額為2萬5466個，各招生管道的回流名額約1萬4797個，最後考試入學分發管道總名額為4萬263個，創歷年新低。
大學考試入學分發委員會主任黃信復受訪時表示，今年核定名額、回流名額都減少，最後總名額比去年減少將近一成，但今年恰好遇到龍年考生，因此，考生人數比去年增加，競爭也比較激烈，相較近年錄取率約在9成5以上，推估今年最後錄取率約9成，可能是近6年新低，這應該是受龍年效應影響。
龍年效應一般是指台灣、香港、新加坡等地區華人，因迷信於龍年出生的子女較其他生肖佳，而集中在龍年生孩子的現象。（編輯：梁君棣）1070719
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陪伴雲林人走過 22 年歲月的「日統客運」，近來因長期虧損、客源流失，雲林縣斗六總站貼出「求售、結束營業」公告引發外界關注。日統客運公司董事長林義風今（ 4 ）日表示，目前基於資金調度，先出售總站大樓，不過未來也不排除結束營業退場。
據了解，日統客運一共有 4 條營運的國道路線，分別為「斗六到台北」、「北港到台北」、「四湖（經麥寮）到台北」以及「中正大學到台北」。此外，還有 2 條一般公路的路線，包括「斗六到六輕」、「西螺到麥寮」，乘客則以學生族群、勞工和年長者為主。
日統客運公司成立於 1996 年 4 月 25 日，經營長達 22 年時間，一向以「安全第一」為主要經營理念。不過，高鐵雲林站營運後，對客運的營運造成一大衝擊，特別是青壯年客群流失最為嚴重，雲林縣雖年長者人口比率較高，但年長者優惠票差額均由客運公司自行吸收，長期下來成本不堪負荷，外加大環境下的大眾運輸相當競爭，導致經營面臨瓶頸。
林義風表示，客運公司肩負社會責任，另外還得顧及 100 多名員工生計，因此不會貿然停業。目前基於資金調度需求，才會出售斗六總站大樓，以此減輕虧損。不過，他也表示，若大環境遲遲無法改善，未來也不排除結束營業退場。消息一出，網友們紛紛留言感到相當不捨。
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